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京沪高铁沿线私搭乱建成风谁来清理互相推诿

来源:kxsqw.com,算来算去算自己,手推洗地机,河北高速路况 作者:本站 发布时间:2017-04-23
摘要: 如今,越来越多的人选择坐上高铁去旅行,感受沿途亮丽的风景。不过最近,全国不少地方的高铁沿线垃圾遍地,私搭乱建成风,可谓大煞风景。2011年6月30日开通运行

如今,越来越多的人选择坐上高铁去旅行,感受沿途亮丽的风景。不过最近,全国不少地方的高铁沿线垃圾遍地,私搭乱建成风,可谓大煞风景。

2011年6月30日开通运行的京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,然而央视记者近期乘坐京沪高铁时却发现,沿途沿线的非法市场和垃圾场此起彼伏。

上海虹桥站附近 违建随处可见

在京沪高铁终点站上海虹桥站附近,顺着高铁桥墩,能看到两侧的水泥围栏,这是为保护高铁安全运行而设立的封闭区域,隔段距离就会有保护区的标识。铁路安全管理条例明确规定:禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。

但实际情况却是,用于封闭的水泥围栏被打破,保护区内散乱堆放着建筑垃圾。在另一处保护区内,也堆放了几十米长的建筑垃圾。

不仅是满地的垃圾无人管理,在这个保护区里和紧临保护区的地带,有人还开起了停车场和修车场。管理人员承认,这些都是私搭乱建的建筑。

沿着高铁线,还有更惊人的发现。一个巨大的垃圾场地逐步出现在眼前,这块区域至少有三四万平方米,离上海高铁虹桥站仅有20多公里,位于上海嘉定区安亭镇赵巷村。随着高铁建成,沿着铁路沿线逐步建起了许多违法建筑,最多时有40多家小作坊,因为脏乱差和污染,这里被许多村民视为 毒瘤 。

今年当地拆除了违法建筑,但留下了很多垃圾,何时清理不得而知。眼下拆除京沪高铁沿线违法建筑的行动还在进行当中。

京沪高铁北京区域 违建、垃圾随处可见

不仅是上海,北京丰台区玉泉营桥西侧,与京沪高铁始发站北京南站近在咫尺,这里也是京沪高铁、京九铁路两条铁路线并行的地段,就在铁路桥下,沿着铁路线筑起了高高的围墙,平时大门紧闭,里面隐藏着一个又一个市场。市场的保安表示,这里大约有50米长,得跨100节桥墩。

根据铁路安全管理条例,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。但放眼望去,这里堆满了沙子、水泥、钢材和板材,车来车往,一片繁忙。从高架桥上经过的高铁,能清晰地看到这里灰尘弥漫,垃圾遍地。

这处市场是否经过批准?

市场隔壁就是一处挂着京沪高铁护路联防工作站牌子的办公室,大门紧锁,显然废弃很久。京沪高速铁路股份有限公司工作人员表示,丰台区已经在清理,至于还有人在施工,他们称自己也不清楚。

专业人士告诉记者,像这样非法占用铁路保护区域,长期大量堆积钢材、沙石等物料,会导致桥墩路基沉降,切割作业更有可能引燃包装材料、塑胶等可燃物,一旦发生事故后果不堪设想。垃圾和违法建设既是环境问题,更是安全问题。

京沪高铁沿线垃圾随处可见

不仅是上海、北京,整个京沪高铁,处处能看到沿线的垃圾。在济南西站北侧高铁桥下的封闭管理区内,一位中年妇女正在侍弄庄稼,身后一处又脏又乱的围挡内,养殖着几十只鸡鹅,散发着难闻的味道。这位中年妇女说,自己是铁路员工,单位鼓励在封闭区域内种地、养家禽。

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